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珠海该如何建设“绿色建筑”与“绿色交通”?

来源:未知  发布时间:2016-11-17 01:36

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  7月25日,由珠海市中欧低碳生态分析试点城市项目办理办公室组织开展的“2017低碳生态城市扶植系列专题培训”,正式送来第四期。环绕“绿色建建”和“绿色交通”两个从题,大学建建学院建建手艺科学系传授华,奥雅纳东亚区的交通征询董事、华南理工大学土木取交通学院客座传授周文生先后分享了国表里先辈案例,为珠海开展绿色建建和绿色交通扶植供给自创经验。

  华,大学建建学院建建手艺科学系传授,国际建建物理学会执委会委员和中国建建节能协会常务理事,正在建建节能取暖通空调系统方面深有研究。正在25日的培训上,华传授带来了《我国建建能耗情况取建建节能》的从题。

  “我国建建能耗约为8.19亿吨尺度煤当量,占全社会能源消费的20%以上。”华传授暗示,我国现阶段能源布局以煤为从,需要依托节妙手段实现低碳成长。因而,扶植行业从管部分应规范各类建建能耗尺度定额,通过立异降低建建能耗。正在能耗总量束缚下通过手艺立异提拔办事程度,开展建建节能工做,是绿色建建扶植的主要思。

  若何降低建建能耗?她以建建电耗为例,通过察看电梯和室内照明的逐时能耗曲线,并取其他建建对比,能够控制建建能否存正在不妥能耗。如发觉问题,能够从加强建建运转办理,封闭夜间晦气用设备等方面动手提高节能效率。

  对于电子设备多、空调能耗大的数据核心等场合,她认为,可通过度隔冷热通道、避免冷热空气掺混;采纳局部冷却而非全体空间冷却的体例,将机柜或设备做为冷却对象,进而降低能耗。

  最初华传授指出,扶植“绿色建建”、降低建建能耗,还应因地制宜,考虑本地地舆、天气环境等,各地的具体标的目的和沉点也不尽不异。

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